Sesuai dengan rencana Rehabilitasi Gardu Listrik Aliran Atas Kedungbadak, Cilebut dan Citayam yang dilaksanakan oleh Satuan Kerja Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan yang mengakibatkan terganggunya aliran listrik sebagai sumber tenaga KRL, maka terhitung tanggal 19 Oktober 2011 s/d 29 November 2011 akan terjadi pengurangan perjalanan KRL. Adapun KRL yang di batalkan perjalanannya adalah sebagai berikut :
Selasa, 18 Oktober 2011
Sabtu, 01 Oktober 2011
Logo dan Mars Baru PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
gambar 1 : logo baru PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
ARTI LOGO :
3 Garis melengkung melambangkan gerakan yang dinamis PT KAI dalam mencapai Visi dan Misinya.
2 Garis warna orange melambangkan proses Pelayanan Prima (Kepuasan Pelanggan) yang ditujukan kepada pelanggan internal dan eksternal. Anak panah berwarna putih melambangkan Nilai Integritas, yang harus dimiliki insan PT KAI dalam mewujudkan Pelayanan Prima.
1 Garis lengkung berwarna biru melambangkan semangat Inovasi yang harus dilakukan dalam memberikan nilai tambah ke stakeholders. (Inovasi dilakukan dengan semangat sinergi di semua bidang dan dimulai dari hal yang paling kecil sehingga dapat melesat.)
Bertepatan dengan Hari Jadi yang ke-66 pada 28 September 2011, PT. Kereta Api Indonesia meluncurkan Logo Barunya. Logo karya Farid Stevy Asta ini terpilih sebagai pemenang lomba logo Kereta Api yang berhadiah uang tunai 200 juta rupiah.
Bersamaan dengan itu, di resmikan pula Mars Kereta Api dan Theme Song Kereta Api yang Baru yang bisa anda download disini.
Download Mars Kereta Api Indonesia
Download Theme Song Kereta Kita disini.
today we change..
Hari ini kita berubah.
Berubah menjadi insan Kereta Api yang lebih baik tentunya.
Seperti alat pemanah Kereta Api adalah satu kesatuan yang tidak dapat di pisahkan. Mata Anak Panah Harus Tajam, Tulangan Anak Panah Harus Kuat, Busur Harus Lentur dan Kuat, Tali Busur Harus Fleksibel dan Kuat, dan Sang Pemanah Harus Kuat Menarik Tali Busur dan Memiliki Kemampuan untuk Memanah Tepat sasaran. Semua mempunyai peranan.
Begitu halnya dengan Kereta Api, Baik Masinis, PPKA, Bag. Sarana, Bag. Prasarana, SDM dan Umum, Tiketing, Keamanan dan banyak lagi. Semua memiliki peranan masing-masing yang tidak bisa di hilangkan dalam satu kesatuan Kereta Api. Jika semua lini mampu berkontribusi maksimal dan memiliki amunisi yang cukup, tentunya layanan prima yang di impikan akan segera terwujud..
Jaya Kereta Api Kita...
Langganan:
Postingan (Atom)